எங்கள் தயாரிப்புகள் அல்லது விலைப்பட்டியல் பற்றிய விசாரணைகளுக்கு, தயவுசெய்து உங்கள் மின்னஞ்சலை எங்களுக்கு அனுப்பவும், நாங்கள் 24 மணிநேரத்திற்குள் தொடர்பில் இருப்போம்.
ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் உள்ள பேலன்ஸ் வால்வு, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் அல்லது மோட்டாரை "கட்டுப்பாடு இல்லாமல்" அதிக சுமை அடைவதைத் தடுப்பதாகும். வால்வு சிதைவதைத் தடுக்கவும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். ஓட்டத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் எண்ணெய் அழுத்தப் பகுதி படிப்படியாக திறக்கப்படுகிறது, இது மெயின்வால்வ் பிளக்கின் கட்டுப்பாட்டு விளிம்பில் படிப்படியாக வால்வு பாக்கெட்டில் துளை திறக்கிறது.
குழாய் வகை சமநிலை வால்வு
ஒன்றுடன் ஒன்று பாணி சமநிலை வால்வு
தயாரிப்பு விளக்கங்கள்
திறப்புப் பகுதி, திறப்பு அழுத்தம் மற்றும் திறப்பு அழுத்த வேறுபாடு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவு, பி இலிருந்து ஏ வரையிலான ஓட்டத்தை தீர்மானிக்கிறது. "கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளுக்கு இடையில்" குழாய் முறிவுகள் ஏற்பட்டால், செயல்திறன் தலைகீழ் பக்கத்திலிருந்து வரும் நுழைவு ஓட்டத்தால் நேரடியாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சமநிலை வால்வு எண்ணெய் வாய் A, இது சுமை குறைப்பு செயல்பாட்டில் எந்த தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்தாது.
| மாதிரி | தயாரிப்பு விளக்கங்கள் | ஹைட்ராலிக் கொள்கை வரைபடம் | |
| ஹைட்ராலிக் த்ரோட்டில் ValveV-82V-182V-8F | V-82: சிலிண்டர் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த. தற்காலிக சுமை பிடிப்புக்கான அடைப்பு வால்வாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. NPT3/8” பெண் துறைமுகங்கள்.V-182:V-82 போலவே, ஆனால் NPT1/4” பெண் துறைமுகங்கள். கேஜ் சப்பிங்கிற்கும் ஏற்றது (மேலும் V-82).V-8F:V-82ஐப் போன்றது, ஆனால் துல்லியமான ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டிற்கு மிக நுண்ணிய அளவீடுகளுடன். அடைப்பு வால்வாகப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. |  | |
| ஹைட்ராலிக் காசோலை வால்வுV-17 | அதிர்ச்சியை எதிர்ப்பதற்கும் குறைந்த அழுத்த வீழ்ச்சியுடன் செயல்படுவதற்கும் முரட்டுத்தனமாக கட்டப்பட்டது. அடிக்காமல் சீராக மூடுகிறது. NPT3/8” பெண் துறைமுகங்கள் |  | |
| ஹைட்ராலிக் காசோலை ValveV-42 | கணினி அழுத்தம் இழப்பு ஏற்பட்டால் சுமையைத் தாங்க சிலிண்டரில் ஏற்றலாம். பொதுவாக இரட்டை-செயல்படும் சிலிண்டர்களுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு பைலட் போர்ட் சிலிண்டர் ரிட்ராக்ட் லைனில் உள்ள டீ-ஃபிட்டிங்கிலிருந்து அழுத்தத்தைப் பெறுகிறது.NPT3/8” பெண் போர்ட்ஸ்பைலட் அழுத்தம் விகிதம் 14% (6.5:1) |  | |
| கைமுறையாக இயக்கப்படும் சோதனை ValveV-66,V-66NV*V-66F | V-66,V-66NV: ஒற்றை அல்லது இரட்டை செயல்படும் சிலிண்டர்களுடன் சுமை வைத்திருக்கும் பயன்பாடுகளுக்கு. சிலிண்டர் பின்வாங்கும்போது வால்வுகள் எண்ணெய் மீண்டும் தொட்டிக்கு பாய அனுமதிக்கின்றன. V-66NV ஆனது விட்டான் முத்திரைகள், நிக்கல்-பூசப்பட்டவை. V-66F சுமை தாங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. |  | |
| அழுத்தம் நிவாரண வால்வுV-152V-152NV * | V-152: ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட்டில் பம்ப் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட அழுத்தம் வரம்புகள், இதனால் மற்ற கூறுகளின் மீது விதிக்கப்படும் சக்தியை கட்டுப்படுத்துகிறது. முன்னமைக்கப்பட்ட அழுத்தத்தை அடையும் போதெல்லாம் வால்வு திறக்கும். அழுத்த அமைப்பை அதிகரிக்க, கைப்பிடியை கடிகார திசையில் திருப்பவும். உள்ளடக்கியது: 0.9மீ ரிட்டர்ன் லைன் ஹோஸ் கிட்; ±3% ரிப்பீட்டலிட்டி;55-700 பார் சரிசெய்தல் வரம்பு |  | |
| ஹைட்ராலிக் காசோலை ValveKET-YKF-70 | 1.குழாய் வகை ஹைட்ராலிக் காசோலை வால்வு 2.தட்டு வகை ஹைட்ராலிக் காசோலை வால்வுஒவர்லாப் பாணி ஹைட்ராலிக் காசோலை வால்வு | கணினி அழுத்தம் இழப்பு ஏற்பட்டால் சுமையைத் தாங்க சிலிண்டரில் ஏற்றலாம். பொதுவாக இரட்டை-செயல்படும் சிலிண்டர்களுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு பைலட் போர்ட் சிலிண்டர் ரிட்ராக்ட் லைனில் உள்ள டீ-ஃபிட்டிங்கிலிருந்து அழுத்தத்தைப் பெறுகிறது.NPT3/8” பெண் போர்ட்ஸ்பைலட் அழுத்தம் விகிதம் 14% (6.5:1) |  |
| கோப்பு பெயர் | வடிவம் | மொழி | கோப்பைப் பதிவிறக்கவும் |
|---|