ஆஸ்திரேலியாவின் மெல்போர்னில், தெற்கு அட்சரேகை 37 டிகிரி 50 நிமிடங்கள் மற்றும் கிழக்கு தீர்க்கரேகை 144 டிகிரி 58 நிமிடங்கள் கொண்ட அட்சரேகை மற்றும் தீர்க்கரேகையுடன், ஜான் ஹாலண்ட் நிறுவனத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்ட மேற்கு வாயில் சுரங்கப்பாதையை உருவாக்க விக்டோரியா தொழிலாளர் கட்சி அரசாங்கம் 5.5 பில்லியன் ஆஸ்திரேலிய டாலர்களை ஏப்ரல் 2, 2017 அன்று முதலீடு செய்கிறது. .இந்த திட்டமானது CANETE சின்க்ரோனஸ் லிஃப்டிங் சிஸ்டம், சின்க்ரோனஸ் ஹோஸ்டிங் சிஸ்டம், 4 செட் சின்க்ரோனஸ் லிஃப்டிங் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் மற்றும் 4 செட் சின்க்ரோனஸ் ஹோஸ்டிங் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது.
இந்த பெரிய திட்டம் பின்வரும் மூன்று திட்டங்களை முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது:
1. வெஸ்ட்கேட் விரைவுச்சாலையை 8 லேன்களில் இருந்து 12 லேன்களாக விரிவுபடுத்தி, போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க M80 மற்றும் வெஸ்ட்கேட் பாலத்திற்கு இடையே ஒரு ஃபாஸ்ட் டிராக்கைச் சேர்க்கவும்.
2. வெஸ்ட் கேட் எக்ஸ்பிரஸ்வேயில் இருந்து மரிபிர்னாங் மற்றும் மெல்போர்ன் துறைமுகம் வரை நிலத்தடி போக்குவரத்தை திறக்க மற்றும் போக்குவரத்து அழுத்தத்தை குறைக்க ஒரு நிலத்தடி சுரங்கப்பாதை அமைக்கவும்.
3. மரிபிர்னாங் ஆற்றின் மீது ஒரு பாலம் கட்டவும் மற்றும் CBD யின் வடக்கே மக்கள் செல்வதற்கு உதவும் வகையில் Footscray சாலையில் சாலை போக்குவரத்தை உருவாக்கவும்.
இந்த திட்டம் இரண்டு மூன்று வழி சுரங்கங்களை தோண்டுவதற்கு இரண்டு 15.6 மீ விட்டம் கொண்ட கவச சுரங்கப்பாதை இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தும். கிழக்கு நோக்கிய வடக்கு சுரங்கப்பாதையின் நீளம் 2.8 கிமீ மற்றும் மேற்கு நோக்கிய தெற்கு சுரங்கப்பாதையின் நீளம் 4 கிமீ ஆகும். இந்தத் திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஷீல்ட் டன்னலிங் இயந்திரம் ஆஸ்திரேலியாவின் மிகப்பெரிய விட்டம் கொண்ட கவச சுரங்கப்பாதை இயந்திரமாகும்.
இந்த திட்டம் இரண்டு மூன்று வழி சுரங்கங்களை தோண்டுவதற்கு இரண்டு 15.6 மீ விட்டம் கொண்ட கவச சுரங்கப்பாதை இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தும். கிழக்கு நோக்கிய வடக்கு சுரங்கப்பாதையின் நீளம் 2.8 கிமீ மற்றும் மேற்கு நோக்கிய தெற்கு சுரங்கப்பாதையின் நீளம் 4 கிமீ ஆகும். இந்தத் திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஷீல்ட் டன்னலிங் இயந்திரம் ஆஸ்திரேலியாவின் மிகப்பெரிய விட்டம் கொண்ட கவச சுரங்கப்பாதை இயந்திரமாகும்.
ஆஸ்திரேலியாவின் மிகப்பெரிய விட்டம் கொண்ட கவசம் திட்டமாக, மெல்போர்னில் உள்ள வெஸ்ட் கேட் டன்னல் திட்டம், உலகின் மிக பெரிய விட்டம் கொண்ட கவசம் பொறியியல் திட்டங்களில் ஒன்றாகும். ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவுகள் ஷீல்ட் மெஷினின் அசெம்பிளி மற்றும் ஷீல்ட் மெஷினின் மனோபாவத்தை சரிசெய்வதற்கு ஜியாங்சு கேனெட் மெஷினரி மேனுஃபேக்ச்சரிங் கோ., லிமிடெட் மூலம் வழங்கப்படும்.
கவசம் சுரங்கப்பாதை இயந்திரத்தின் சட்டசபை
இந்த திட்டத்திற்கான ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களின் தொழிற்சாலை சோதனை மற்றும் ஒத்திசைவான கட்டுப்பாட்டு ஹைட்ராலிக் அமைப்பு
15.6 மீ விட்டம் கொண்ட ஹெர்ரென்க்னெக்ட் பூமி அழுத்த சமநிலைக் கவச சுரங்கப்பாதை இயந்திரம் இந்த ஆண்டு ஜனவரி மாதம் மெல்போர்னுக்கு வந்ததிலிருந்து, கட்டுமான தளத்தில் ஒழுங்கான முறையில் அசெம்பிள் செய்து சோதனை செய்து வருகிறது. கவசம் சுரங்கப்பாதை இயந்திரத்தை இணைக்கும் போது CANETE இரண்டு தொழில்நுட்ப சிக்கல்களைத் தீர்த்தது. 1. கவசம் சுரங்கப்பாதை இயந்திரத்தின் சட்டசபை வேலை. 2. கவசம் சுரங்கப்பாதை இயந்திரம் தொடக்க தளத்தின் அணுகுமுறை சரிசெய்தல்.
சின்க்ரோனஸ் லிஃப்டிங் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் ஷீல்ட் டன்னலிங் இயந்திரத்தின் அசெம்பிளிக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
கவசம் துண்டின் ஈர்ப்பு மையம் மிகவும் கனமாக இருப்பதால், வழக்கமான ஏற்றுதல் முறையானது ஏற்றும் வேலையை திருப்திப்படுத்த முடியாது. மேலும் வேலையின் முக்கிய கவனம் 200 டன்களுக்கு மேல் எடையுள்ள கேடயத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட சுற்றளவு கோணத்தில் ஒரு சுற்றளவுக்கு சரிசெய்வதாகும். முன்னமைக்கப்பட்ட நிலையை அடைய 15.6 மீட்டர் விட்டம்.
இந்தத் திட்டம் ஜியாங்சு கேனெட் 4 செட் 200டி சின்க்ரோனஸ் லிஃப்டிங் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள், 4 செட் 1000டி ஹை டன்னேஜ் சின்க்ரோனஸ் லிஃப்டிங் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் மற்றும் 2 செட் பிஎல்சி மாறி அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டு ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது.
ஒத்திசைவான தூக்கும் அமைப்பு
இந்த திட்டத்திற்காக CANETE நிறுவனம் 200 டன்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் 1000மிமீ தூக்கும் திறன் கொண்ட 4 யூனிட் ஹைட்ராலிக் ஹோஸ்டிங் சிலிண்டர்களை சிறப்பாக வடிவமைத்துள்ளது.ஒவ்வொரு தூக்கும் புள்ளியின் துல்லியம் ±0.5mmஐ எட்டுவதை உறுதி செய்வதற்காக புத்திசாலித்தனமான ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மையத்தின்-புவியீர்ப்பு விசித்திரமான சுமையின் சிக்கலைத் தீர்ப்பதில், துல்லியமான நிலைப்பாட்டை அடைய சிலிண்டர் ஃபுல் ஸ்ட்ரோக்கின் கிடைமட்ட நிலையின் பல பரிமாண அணுகுமுறை சரிசெய்தல் செய்யப்படுகிறது.
ஒத்திசைவான தூக்கும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் ஏற்றுதல் தயாரிப்பு
ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரை ஒத்திசைவாக தூக்கி, கவசம் சுரங்கப்பாதை இயந்திரத்தின் கவசம் துண்டுகளை உயர்த்துதல்
ஒத்திசைவான தூக்கும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் ஷீல்ட் டன்னலிங் மெஷின் தொடக்க தளத்தின் அணுகுமுறை சரிசெய்தல் தீர்வுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது:
சுரங்கப்பாதையில் நுழைவதற்கு முன், கவசத்தின் மைய அச்சின் சாய்வு சுரங்கப்பாதை வடிவமைப்பு அச்சின் சாய்வுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதே தொடக்க தளம் என்று அழைக்கப்படும். ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் கவசம் சுரங்கப்பாதை இயந்திரம். முழு பாகத்தின் எடை தாங்குதலை திருப்திப்படுத்துவதும், அதன் மென்மையான தூக்குதலை உறுதி செய்வதும், ஒரு குறிப்பிட்ட கோண வரம்பிற்குள் துல்லியமான நிலைப்பாட்டை அடைவதும் அவசியம். CANETE நிறுவனம் நான்கு 1000 டன் ஸ்ட்ரோக் 480 மிமீ உயர் டன் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஒரு முழுமையான ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை வடிவமைத்துள்ளது. அதி-உயர் அழுத்த கோண பொருத்துதல் சாதனம்.
நான்கு 1000டி ஸ்ட்ரோக் 480 மிமீ ஹை டன்னேஜ் சின்க்ரோனஸ் லிஃப்டிங் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஒரு செட் பிஎல்சி இன்டெலிஜென்ட் கன்ட்ரோல் சின்க்ரோனஸ் லிஃப்டிங் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் உட்பட, பிஎல்சி இன்டெலிஜென்ட் கன்ட்ரோல் சின்க்ரோனஸ் லிஃப்டிங் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் முழுமையான தொகுப்பை CANETE வடிவமைத்துள்ளது.
கவசம் சுரங்கப்பாதை இயந்திர அச்சின் சரிவை சரிசெய்ய ஒத்திசைவான தூக்கும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது
இறுதியாக, இந்தத் திட்டத்தில் திட்டமிடப்பட்ட பணிகளை வெற்றிகரமாக முடித்ததற்காக CANETE ஐ வாழ்த்துங்கள்.
ஜியாங்சு கேனெட் மெஷினரி மேனுஃபேக்ச்சரிங் கோ., லிமிடெட், R&D மற்றும் உற்பத்தி நுண்ணறிவு ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்றது: ஒத்திசைவான தூக்குதல், ஒத்திசைவான ஏற்றம், ஒத்திசைவான தள்ளுதல் மற்றும் முழுமையான தொழில்நுட்ப சேவைகள், மேலும் உலகளாவிய கனரகத் தொழிலுக்கு தொடர்ந்து பங்களிக்கும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-07-2019