செங்டு இரண்டாவது ரிங் ரோடு பாலம் புனரமைப்பில் சாய்வு சரிசெய்தல் மற்றும் அணுகுமுறை பாலத்தை தூக்குவதற்கு ஒத்திசைவான தூக்கும் முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.

திட்டமானது சரிவு சரிசெய்தல் மற்றும் 7 சரிந்த தொடர்ச்சியான கற்றைகளை உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அதிகபட்ச சாய்வு சரிசெய்தல் உயரம் 6.483 மீட்டர் வரை உள்ளது. இறுதியாக, 20-புள்ளி மாற்று லிஃப்டிங் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு முறை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் 16 செட் 200T பெரிய பீம்கள் ஒவ்வொரு ஆதரவு புள்ளிக்கும் சமச்சீராக நிறுவப்பட்டுள்ளன. டோனேஜ் ஹைட்ராலிக் ஜாக்குகள் மற்றும் பொது கட்டுப்பாட்டு அறை ஒரே மாதிரியாக ஹைட்ராலிக் பம்ப் ஸ்டேஷனைக் கட்டுப்படுத்த இடப்பெயர்ச்சி கட்டளைகளை அனுப்புகிறது, இது மீண்டும் மீண்டும் மற்றும் மாற்று தூக்குதலுக்காக இரண்டு செட் ஜாக்குகளை இயக்குகிறது, இது கட்டுமான காலத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.