பாலம் கட்டுமானத்தின் எஃகு பெட்டி கர்டரைத் தள்ளுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் நடை-பெட்ரெயில் நுண்ணறிவு தள்ளும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு

Beikou பாலம் சிவில் கட்டுமானத்தின் 2 வது வரியின் மொத்த நீளம் 3.23 கிலோமீட்டர் மற்றும் முக்கியமாக வடக்கு கோபுரம், வடக்கு நங்கூரம் மற்றும் வடக்கு அணுகுமுறை பாலம் ஆகியவை அடங்கும். வடக்கு அணுகுமுறை பாலத்தின் முழு பாலத்தின் எஃகு கற்றைகள் மொத்த எடையுடன் 510 பிரிவுகளாகும். சுமார் 19,000 டன்கள் மற்றும் தள்ளும் கட்டுமான நீளம் 1.01 கிலோமீட்டர்களை எட்டும். தள்ளும் பீம் பிரிவின் வடிவமைப்பில் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட சரிவுகள், வளைந்த பிரிவுகள், மாறி பிரிவு பிரிவுகள் மற்றும் மாறி நீளமான சாய்வு பிரிவுகள் ஆகியவை அடங்கும். அதிகபட்ச உந்துதல் நீளம் 560 மீட்டர் ஆகும், இது உள்நாட்டு எஃகு கற்றை தள்ளும் கட்டுமானத்தில் மிகவும் அரிதானது. அவற்றில், இரட்டை-பிளவு இணைந்த ஒத்திசைவு தள்ளுதல் என்பது எஃகு கற்றைகளின் இரட்டை-பிரிவு தள்ளும் சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான ஒரு முக்கிய தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு ஆகும். வாக்கிங்-பெட்ரெயில் புத்திசாலித்தனமான புஷிங் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு இந்த தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புக்கு முக்கியமானது. இந்த அமைப்பு முக்கியமாக ஹைட்ராலிக் ஆயில் சர்க்யூட், மின் கட்டுப்பாடு, இயந்திர எஃகு கட்டமைப்பு ஆதரவு, உராய்வு குறைப்பு மற்றும் பிற பகுதிகளை திறம்பட ஒருங்கிணைக்கும் இயந்திர, மின் மற்றும் ஹைட்ராலிக் கட்டுமானச் செயல்பாட்டின் போது பல-புள்ளி பரஸ்பர தூக்குதல், தள்ளுதல், திருத்தம் மற்றும் பிற செயல்களை உணரும் வகையில், இது எளிமைப்படுத்தப்பட்டு கட்டுமான காலம் பெரிதும் சேமிக்கப்படுகிறது.