எங்கள் தயாரிப்புகள் அல்லது விலைப்பட்டியல் பற்றிய விசாரணைகளுக்கு, தயவுசெய்து உங்கள் மின்னஞ்சலை எங்களுக்கு அனுப்பவும், நாங்கள் 24 மணிநேரத்திற்குள் தொடர்பில் இருப்போம்.
இந்த அமைப்பு ஹைட்ராலிக் டிரைவிங், பிரஷர் மற்றும் டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் க்ளோஸ்-லூப் ஆட்டோமேட்டிக் கண்ட்ரோல் மோடு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது, இது நெடுஞ்சாலை பாலம் ரப்பர் தாங்கு உருளைகளுக்குப் பதிலாகப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அமைப்பின் கலவை மற்றும் முக்கிய கோட்பாடு
இந்த அமைப்பு 1 உயர் அழுத்த பம்ப் ஸ்டேஷன், கட்டுப்பாட்டு வால்வு குழுக்கள், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள், ஸ்ட்ரோக் கண்காணிப்பு சாதனங்கள், அழுத்தம் கண்காணிப்பு சாதனங்கள் மற்றும் 1 மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
ஹைட்ராலிக் பம்ப் ஸ்டேஷன் ஆன்-ஆஃப் வால்வு மூலம் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, சுவிட்ச் அதிர்வெண்ணை ஒழுங்குபடுத்துவதைப் பொறுத்து, வெளியீட்டு ஓட்டத்தின் நோக்கத்தை தொடர்ந்து கட்டுப்படுத்த முடியும். தூக்கும் செயல்பாட்டில் ஒவ்வொரு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் ஒத்திசைவின் மீது துல்லியமான கட்டுப்பாடு மற்றும் எடையிடும் செயல்பாட்டில் சுமை சமநிலையை சரியான மின்சார கட்டுப்பாட்டு சாதனத்துடன் பொருத்துவதன் மூலம் அடையலாம், அழுத்தம் மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டை உருவாக்கலாம்.
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
இடப்பெயர்ச்சி ஒத்திசைவான துல்லியம்: ≦±0.5mm
பவர் சப்ளை: AC380V/50Hz (3 கட்டம்)
அதிகபட்சம். வேலை அழுத்தம்: 700 பார்
கட்டுப்பாட்டு முறை: பல்ஸ்-அகலம்-பண்பேற்றம்
இயக்க இடைமுகம்: மனித-கணினி இடைமுகம்
அலாரம் சாதனம்: அலாரம் விளக்கு
ஹைவே பிரிட்ஜ் ரப்பர் தாங்கு உருளைகளை ஒத்திசைக்க மற்றும் மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பல்வேறு வகையான குறைந்த உயர ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களைப் பயன்படுத்துவதை ஆதரிக்கிறது.
| மாதிரி | புள்ளிகள் | ஒத்திசைவான துல்லியம் | மோட்டார் சக்தி | மின்னழுத்தம் | வேலை அழுத்தம் | ஓட்டம் | எண்ணெய் தொட்டி கொள்ளளவு | எடை | பரிமாணங்கள் |
| (மிமீ) | (KW) | (ஏசி/வி) | (MPa) | (எல்) | (எல்) | (கிலோ) | (மிமீ) | ||
| KET-SMTB-4 | 4-புள்ளி ஒத்திசைவு | ≤±0.5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 220 | 760x870x1210 |
| KET-SMTB-8 | 8-புள்ளி ஒத்திசைவு | ≤±0.5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 240 | 760x870x1210 |
| KET-SMTB-12 | 12-புள்ளி ஒத்திசைவு | ≤±0.5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 260 | 760x870x1210 |
| KET-SMTB-16 | 16-புள்ளி ஒத்திசைவு | ≤±0.5 | 5.5 | 380 | 70 | 5 | 200 | 380 | 1100x960x1130 |
| KET-SMTB-24 | 24-புள்ளி ஒத்திசைவு | ≤±0.5 | 5.5 | 380 | 70 | 5 | 200 | 432 | 1100x960x1130 |
 |  |  |
| ரப்பர் தாங்கு உருளைகளை 24 புள்ளிகள் ஒத்திசைவான தூக்குதல் மூலம் மாற்றுதல் | நெடுஞ்சாலை பாலங்களுக்கு ஒத்திசைவான தூக்குதல் மூலம் ரப்பர் தாங்கு உருளைகளை மாற்றுதல் | பாலங்களுக்கு ஒத்திசைவான தூக்குதல் மூலம் ரப்பர் தாங்கு உருளைகளை மாற்றுதல் |
 |  |  |
| வையாடக்டிற்கான ஒத்திசைவான தூக்குதல் மூலம் ரப்பர் தாங்கு உருளைகளை மாற்றுதல் | ஐந்து ஸ்பான் ஜாக்குகளுடன் பாக்ஸ் கர்டர் அமைப்பிற்கான ஒத்திசைவான தூக்குதல் மூலம் ரப்பர் தாங்கு உருளைகளை மாற்றுதல் | பாக்ஸ் கர்டர் பேசின் வகை ஆதரவிற்கான ரப்பர் தாங்கு உருளைகளை மாற்றுதல் |
| கோப்பு பெயர் | வடிவம் | மொழி | கோப்பைப் பதிவிறக்கவும் |
|---|