கிளாம்ப் ரயில் வகை ஒத்திசைவான தள்ளும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு

கிளாம்ப் ரயில் வகை ஒத்திசைவு தள்ளும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு முக்கியமாக பெரிய கூறுகளின் ஒத்திசைவான புஷ்-ஸ்லைடு கட்டுமானத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. பாரம்பரிய பெரிய அளவிலான கூறுகளின் ஜாக்கிங் மற்றும் ஸ்லைடிங் முக்கியமாக வின்ச், கப்பி ப்ளாக் மற்றும் ஸ்டீல் வயர் கயிறை இழுவைக்காக ஏற்றுக்கொள்கிறது. இழுவை விசை மற்றும் இழுவை வேகத்தை கட்டுப்படுத்துவது கடினம், மற்றும் நெகிழ் உறுப்பினர் பெரிதும் குலுங்குகிறார், இருக்கை துல்லியம் குறைவாக உள்ளது, மற்றும் பாதுகாப்பு மோசமாக உள்ளது. இத்தகைய தொழில்நுட்ப பின்னணியில், KIET ஒரு வகையான உந்துதல் கருவிகளை ஹெவி-டியூட்டி தண்டவாளங்கள்-க்ளாம்ப் ரயில் வகை ஒத்திசைவு தள்ளும் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டத்தை உருவாக்கியுள்ளது. இது முக்கியமாக ஹைட்ராலிக் புஷிங் பம்ப் ஸ்டேஷன், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மற்றும் சுய-பூட்டுதல் கிராலர், வெட்ஜ் பிளாக், ஸ்லைடிங் ஷூ மற்றும் பிற கூறுகளை கொண்டுள்ளது தொகுதி மற்றும் கிளாம்பிங் ரெயில் தானாகவே ஒரு எதிர்வினை சக்தி சாதனத்தை உருவாக்குகிறது, இது பெரிய கூறுகளின் ஒத்திசைவான உந்துதலை இறுதியாக உணர்கிறது.

சுய-பூட்டுதல் கிளாம்பிங் சாதனம், எதிர்வினை விசை சட்டத்தின் வலுவூட்டலைச் சேமிக்கவும், நேரத்தையும் முயற்சியையும் சேமிக்கவும்

புஷ் சிலிண்டர் தள்ளப்பட்ட உறுப்பினர், உயர் ஒத்திசைவு கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்துடன் கடுமையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது

மல்டி பாயிண்டின் உள்ளூர் அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும் மற்றும் பாகம் சேதத்தைத் தடுக்கவும் மல்டி பாயிண்ட் ஒரே நேரத்தில் தள்ளுதல் பயன்படுத்தப்படலாம்

குடைமிளகுகளின் வடிவம் மற்றும் அளவை மாற்றுவதன் மூலம், பல்வேறு குறிப்புகள் மற்றும் தடங்களின் மாதிரிகள் உணரப்படும்

நிறுவல் வசதியானது மற்றும் விரைவானது, மேலும் கட்டுமான காலத்தை குறைக்க கட்டுமான செயல்முறை தானாகவே பின்பற்றப்படுகிறது

சிலிண்டர் மெதுவாக ஏற்றப்பட்டு சீரான வேகத்தில் தள்ளப்படுகிறது. கட்டுமான செயல்முறை நிலையானது, தொடக்க மற்றும் நிறுத்த செயல்முறையின் தாக்கத்தைத் தவிர்த்து, எஃகு கட்டமைப்பின் ஸ்திரத்தன்மையை திறம்பட பாதுகாக்கிறது

கட்டுமான செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒவ்வொரு தள்ளி புள்ளியின் இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் அழுத்தத்தை காட்சிப்படுத்தி, தள கட்டுமானத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய உண்மையான நேரத்தில் கட்டுப்படுத்தலாம்